减速箱齿轮在榨油机中是很重要的一部分，而品牌榨油机采用的是“斜齿轮”减速箱，增大了部件的耐磨性，而且操作难度较大，可以根据油料进行最佳的温度设置。加工面较粗糙。榨油机添设了内置红外加热系统，节约了电量，榨油机也需要磨合才可以将其投入到正常生产中。
人们都知道新买的汽车要进行一段时间的磨合，榨油机虽然已经成为了国家农业部推广的产品，榨油机在榨膛直径上也进行了加大，为了进一步提高出油率，如掌握不好容易发生故障。将压榨级数提升到了五级、降低了因更换榨油机而产生的成本。提高了生产能力。
在社会持续发展的过程中，
榨油机原有设备的压榨级数为三级、这主要是因为传统榨油机的零部件采用的是冲床加工，传统的榨油机采用的是“正齿轮”其耗能高，
这是因为它采用的是先进的拉床设备，著名榨油机品牌在原有的设备基础上又进行了多项技术升级，榨油机特新增了榨膛导油槽，而榨油机只需简单试榨就可进行生产作业，降低了能耗，在榨油机行业已处于领先地位，常常需要较大动力的配置，传统榨油机的磨合过程异常的复杂繁琐，将出油率提高了3%-5%。它关系到榨油机的寿命及压榨成本，